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TBM始发!青岛地铁4号线加速掘进 一期工点开工已超97%

作者: 济南新闻网 来源: 未知 发布时间:2019-08-24

  4月10日半岛记者从青岛地铁获悉,近日青岛地铁4号线TBM(隧道掘进机)首次始发,1、2号TBM在内海区间(内蒙古路站-海泊桥站)向人民会堂站始发掘进。据项目负责人介绍,这两台TBM是青岛地铁首次采用完全国产化设备,由中国铁建重工集团自主进行设计和制造,掘进指标在每天3米~5米,等试掘进完成之后,正常掘进能达到每月250米到300米。目前,4号线座车站进入主体开挖。

  10日上午,半岛记者进入施工现场,沿着总长度达到167米的隧道掘进机,来到距离施工最前方十多米处。在这里可以看到,被挖掘出来的渣土通过传送带送到TBM“尾部”车斗里。为了降尘,传送带旁边喷射着水雾。

  据悉,内海区间至人民会堂站的施工任务由中铁十八局青岛地铁4号线工区TBM项目部承建。项目施工经理吕逢遴介绍,这两台TBM正处于试掘进阶段,掘进的指标在每天3米~5米。“等两百米试掘进完成之后,正常掘进能达到每月250米到300米,是矿山法和钻爆法施工的5~8倍。”吕逢遴介绍,两台TBM是青岛地铁首次采用完全国产化设备,由中国铁建重工集团自主进行设计和制造。

  吕逢遴透露,始发的两台TBM途经内蒙古路站、昌乐路站、泰山路站、江苏路站、沂水路站,最终由人民会堂站吊出,右线米,双线米。双护盾TBM向西穿过杭鞍高架桥,为保障隧道掘进的安全,内海区间将全方位对施工区域及周边街道环境进行测量监控,并及时上传安全隐患平台进行减项消项,确保桥桩各监测项目处于可控范围内,安全顺利通过桥桩。

  据了解,作为青岛地铁4号线首次开工条件验收的双护盾TBM掘进机,为保证设备按期进场,青岛地铁前期安排专人驻场监督,优化方案,与物流公司协调设备运输事项,用时40天完成了两台TBM的吊装组装。为确保设备顺利始发,青岛地铁提前制定了TBM施工掘进计划,技术人员加班加点,认真组织TBM机组装调试,并顺利通过TBM始发关键节点施工前验收。

  期间,青岛地铁及参建单位等对TBM主要机械设备验收、材料进场储备、专项施工方案和应急预案等资料仔细审核,并对现场准备情况进行了核查,坚持“高标准高质量高效率”的验收理念,严格TBM始发筹备工作,确保TBM施工实现安全、顺利、高效掘进。4号线号TBM的顺利始发,为全线提前贯通激发了动力。

  “始发地点位于花岗岩为主、地下水丰富的海泊河老河道下面,穿越老城区,下穿建筑物多,并且穿越既有3号线米多。”吕逢遴介绍,使用TBM优点是安全、高效、高质、环保,其中,为了应对下穿老城区的情况,减少扰民,施工顺着老城区道路,使得连续转弯的曲线号线%

  青岛地铁建设分公司工程管理处处长李善明介绍,到目前为止,青岛地铁4号线个已经开工,开工率达到97%以上。

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